Dämpfende L-Einlage
Die L-Einlage sorgt für einen klapperfreien Betrieb und niedrige Verschleißwerte. Zudem wird das Festfrieren der Gussteile unterbunden.
Straßenkappe BITUKAP PRO
aus Gusseisen für stark befahrene Straßen
| Norm | DIN 4055, 4056, 4057, 4059, 3581, 3582 |
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Schon seit langer Zeit erfordern steigende Verkehrsbelastungen und zunehmender Schwerlastverkehr den Einsatz von höhenverstellbaren Straßenkappen in Asphaltstraßen. Die Oberteile werden selbstnivellierend eingewalzt und sitzen somit immer mm-genau auf Straßenhöhe und leiten die stoßartigen Verkehrsbelastungen vollständig in die Asphaltschicht ab.
Produktvorteile
Breiter Auflagerand für extreme Belastungen
Garantiert einen optimalen Lastabtrag. Sehr gute Asphaltanbindung durch Kammern an der Unterseite des Kappenrandes.
Niedriges Einbaumaß - langer Auszug
Durch den Einsatz eines kürzeren Unterteils mit schmalem Fuß muss vergleichsweise weniger Schotterschicht aufgebrochen werden, um die Straßenkappe im Sanierungsfall neu zu setzen.
Höhenarretierung
Die Höhenarretierung ermöglicht das Halten des Oberteils in der Einbauphase (Unterstopfen des Kappenrandes). Dadurch ist nur eine Person für den Einbau erforderlich.
weitere Vorteile
Einwalzbar
Die Straßenkappe wird in die bituminöse Fahrbahnschicht eingewalzt und von dieser getragen.
Neigungswinkel
Neigbar bis 7° / 12,3 %
Vergrößerter Innenraum
Vergrößerter Innenraum für Hydrantenkappen jedoch mit Deckel nach DIN 4055/DVGW Prüfkriterien. Schafft Platz um mühelos am Hydranten arbeiten zu können.
