De oplossing voor zwaarbelaste straten

Iedereen kent ze. De kleine en de grote, de ronde en de vierkante putdeksels in onze straten. Hoewel zij de verantwoordelijken voor de ondergrondse infrastructuur toegang geven tot allerlei leidingen, zijn zij vaak hinderlijk voor automobilisten, fietsers en wegbewoners. Als ze zelf geen schade veroorzaken, zijn putdeksels vaak verantwoordelijk voor het beschadigen, zo niet beschadigen, van mensen of machines. Dit maakt het onderhoud of, indien nodig, de renovatie van deze putdeksels des te belangrijker.

De oplossing voor zwaarbelaste hoofdwegen

Ook de medewerkers van HAMBURG WASSER, het Hamburgse bedrijf voor drinkwatervoorziening en afvalwaterverwijdering, die hiervoor verantwoordelijk zijn, weten hoe complex de renovatie van een putdeksel is. De uitvoering van de herstelmaatregelen ter plaatse door een gespecialiseerd bedrijf speelt de belangrijkste rol. De weggebruiker wil en moet immers zo min mogelijk gehinderd worden door de maatregelen die nodig zijn bij een saneringsproject. Pas wanneer alle bij een herstelmaatregel betrokken partijen, zoals het civieltechnisch bureau, de politie, de exploitant en het coördinatiebureau voor bouwplaatsen langs hoofdwegen, hun toestemming hebben gegeven en onderling overeenstemming hebben bereikt, kunnen de maatregelen worden uitgevoerd. Vooral op de in- en uitvalswegen van de binnenstad, de belangrijkste verkeersaders, moeten de herstelwerkzaamheden snel worden uitgevoerd met de hulp van gespecialiseerde bedrijven en met gebruikmaking van geschikte materialen.

Klaar voor maximale belasting

Putdeksels moeten bestand zijn tegen aanzienlijke belastingen, omdat zij zich vaak bevinden op delen van de rijbaan die in het bijzonder zijn blootgesteld aan hoge wiellasten van zwaar verkeer. Om tot een economische en dus duurzame sanering te komen, moeten putdeksels voldoen aan de eisen van DIN EN 124. Zij regelt de fundamentele eigenschappen van en het toezicht op een product, zoals de specificatie van definities, klassen, materialen, constructie- en testbeginselen, markering en kwaliteitsbewaking voor putdeksels en straatkolken, alsmede de bedrijfs- en verkeersveiligheid.

De TECHNIplan Plus putdeksel voor zware toepassingen maakt de best mogelijke hechting en lastoverdracht mogelijk dankzij het radiaal omgekeerde / concave ontwerp. Deze eigenschap versterkt en vormt bovendien de mortelvoeg in het randgebied en op het steunpunt. Een groter draagvlak voorkomt dat het putdeksel wegzakt en de optredende belastingen op de conus worden verminderd. Het frame bestaat uit een T-gietring en een betonnen frame C35/45 met stalen wapening. Deze constructie kan een drukbelasting van 90 ton (F 900) aan.

Door de optimale overdracht van de belasting wordt een aanzienlijk langere levensduur van de bekleding verkregen. Bovendien kan het deksel van het binnenste mangat worden uitgetrokken indien dat nodig is, bv. voor asfaltreparatie.

Systeem TECHNIplan Plus

Het HYDROpur® inlegstuk is ook verkrijgbaar als optie in het TECHNIplan Plus systeem. Dit zorgt voor een rammelvrije werking met minimale slijtage en slijtagewaarden. De putdeksel kan ook gebruikt worden in combinatie met het HYDROpur® inlegstuk en een vergrendelingssysteem en scharnier. Het scharnier maakt een inspectiestand van 110° van het deksel mogelijk en is in 90° afneembaar.

meer informatie over TECHNIplan Plus