Afwateringsgoten bij Falkensee in Berlijn

Volle kracht vooruit naar de toekomst

De nieuwe remise van de Havelbus Verkehrsgesellschaft mbH in Falkensee, gepland door de architecten Seidl & Seidl, is in meerdere opzichten duurzaam en levert zo een belangrijke bijdrage aan de verandering in transport. De afwateringsproducten van HYDROTEC Technologies AG zijn essentiële componenten voor natuurlijke afwatering.

De nieuwe remise van Havelbus Verkehrsgesellschaft mbH

Havelbus Verkehrsgesellschaft mbH, gevestigd in Falkensee bij Berlijn, heeft ongeveer 7,8 miljoen euro geïnvesteerd in de uitbreiding van zijn remise aan de Straße der Einheit en zet daarmee een baanbrekende stap in de richting van de toekomst. Als enige bijdrage van Havelland haalde het depot zelfs de "Dag van de Architectuur" kort na de voltooiing in 2021.

Het 560 vierkante meter grote sociale en administratieve complex omvat een royaal vormgegeven conferentieruimte, moderne ruimtes voor de vele stagiairs en medewerkers met kleedruimtes en sanitaire voorzieningen, een dakterras en een volledig barrièrevrij klantenkantoor.

Duurzame planning

Tijdens het planningsproces hechtten de verantwoordelijken de grootste waarde aan duurzaamheid en lieten een fotovoltaïsch systeem (zonnepanelen) installeren op ongeveer 40 procent van het dakoppervlak van ongeveer 1000 m2, dat maximaal 55 kW/u produceert voor de eigen elektriciteitsvoorziening van de locatie. Daarnaast zijn alle dakoppervlakken begroeid voor waterterugwinning en kan 85 procent van het gebouw worden verwarmd via warmteterugwinning. Er is ook gedacht aan openbaar toegankelijke e-laadpunten voor auto's. Daarnaast test het bedrijf momenteel alternatieve aandrijftechnologieën uit hernieuwbare energiebronnen, zoals waterstof.

De busoverkapping van ongeveer 1.750 vierkante meter en een werkplaats van 980 vierkante meter bieden voldoende ruimte voor parkeren of voor onderhoud, reparatie en reiniging.

Natuurlijke afwatering

Het bedrijf levert ook een verdere bijdrage aan de klimaat- en milieubescherming op het depot door het concept van bijna-natuurlijke drainage toe te passen, ontwikkeld door AG PROTZMANN + WEGWERTH Arbeitsgruppe für Landschaftsarchitektur PartGmbB, die ook de volledige buitenfaciliteiten heeft gepland, zoals verharde oppervlakken, drainage, apparatuur en groen. Het doel is om het regenwater, dat waardevol is voor de grondwaterwinning, niet zo snel mogelijk af te voeren naar het riool, maar om het op een zachte manier weg te laten sijpelen en zo terug te voeren naar de natuurlijke watercyclus.

Dit wordt op het depot onder andere bereikt doordat het hele terrein niet volledig is afgedicht met beton, maar zodanig is verhard dat het oppervlaktewater direct wegsijpelt of, na voorreiniging, wegsijpelt in infiltratiekanalen en greppels.

HYDROblock® afwateringsgoot, monolithisch en robuust

Overal op het terrein worden afwateringsgoten van Hydrotec Technologies AG gebruikt. Enerzijds zorgen ze voor een snelle en veilige afvoer van het oppervlaktewater, anderzijds zijn ze goed bestand tegen de zware belastingen van de zware bussen. In overeenstemming met de hydraulische prestatieberekening werd het HYDROblock afvoersysteem geïnstalleerd in de nominale breedtes DN 200 (inlaatdoorsnede 718 cm²/m) en DN 100 (325 cm²/m).

Door het materiaal EN-GJS -500 (nodulair gietijzer) bieden de afwateringsgoten voordelen ten opzichte van andere materialen met betrekking tot materiaalmoeheid, vooral in het zware belastingsgebied. De monolithische constructie en dus de afwezigheid van losse onderdelen is voorbestemd voor hoge belastingen, zelfs voor verkeer in dwarsrichting. Het robuuste HYDROblock® systeem kan worden gebruikt tot belastingsklasse F 900 volgens DIN EN 1433.

Passende inspectie-elementen zorgen voor eenvoudig onderhoud en reiniging. In het overgangsgebied tussen de bezoekersparkeerplaats en het klantenkantoor werden gootelementen met een speciaal oppervlakteontwerp en een grote inlaatdoorsnede (645 cm²/m) geïnstalleerd om voetgangers ook bij slechte weersomstandigheden een veilig houvast te bieden.

Een ander voordeel van het HYDROblock® is de eenvoudige installatie. Dankzij het push-fit mofsysteem kan de afwateringsgoot als een buis worden aangesloten met een spie-einde en een mof. Dit maakt volledige uitwisselbaar met in de handel verkrijgbare kunststof buizen mogelijk.

Afvoergoot MAXI, de allrounder

Afwateringsgoten van het MAXI DN 150 / D 400 systeem werden geïnstalleerd in gebieden van de bezoekersparkeerplaats. De gootlichamen, gemaakt van vezelversterkt beton C35/45, kunnen worden gebruikt voor rijwegen, industriegebieden met zwaar transport en ook vliegvelden en havens met hoge wielbelastingen (250 kN tot 900 kN testbelasting volgens DIN EN 1433) dankzij een 5 mm dikke randbescherming en de robuuste afdekkingen van nodulair gietijzer. Acht afschuifveiligheidspunten per strekkende meter absorberen en dragen bijvoorbeeld remkrachten over in de lengterichting. Verankeringsribben om "opdrijven" te voorkomen en voorvormen voor verticale afvoeren DN 100/150 maken de voordelige eigenschappen van het MAXI afvoersysteem compleet.

Meer foto's van Falkensee

Verdere projectverslagen

Modern hoofdstation met historische flair

Projectverslag over het essay ECON op de A26

naar het projectverslag

Efficiënte containerterminal in de binnenhaven

Afvoergoten HYDROblock in de binnenhaven in Regensburg

naar het projectverslag

Station van het jaar 2021 in Cottbus

MAXI lijnafwateringssysteem in de station van de toekomst in Cottbus.

naar het projectverslag

Heeft u vragen of wilt u meer informatie?

Yvonne Brouwer-Lieftink
Directeur / General Manager

Ga terug

Privacy-instellingen
You are using an outdated browser. The website may not be displayed correctly. Close